/

Categorie: Uncategorized

Geplaatst op

Prive nog prive?

Ik heb nog even gezocht in de dikke van Dale, maar idd. de laatste weken is de betekenis van het woord niet veranderd!fokke en sukke

Waarom voor meneer Balkenende dan wel!? Waarom mag het koningshuis, die een meer dan behoorlijke toelage krijgt als salaris, waarvan wij dan wel onze privé reisjes van dienen te betalen, deze privé reisjes declareren? Gaan wij zo nog meer belasting betalen omdat Willem Alexander en maxima straks meerdere keren op vakantie gaan naar Mozambique, een vakantie huis trouwens waar zowat heel het nederlandse volk tegen is, waar wij dan wel de tickets voor mogen betalen? Erger nog twee partijen met normen en waarden spuiend naar het volk, accepteren dit gewoon!

De overige partijen in het Haagse pluche zijn geen haar beter, misschien nog erger. Zij kaarten het aan maar laten met D66 voorop zich met een kluitje in het riet sturen!

Datzelfde Haagse pluche snapt er daarnaast helemaal niets van, dat het ‘volk’ (wederom) een ruk naar rechts maakt.

Maar ach wat verbeeld ik me, ik ben maar ‘volk’ ik denk dat ik het gewoon niet snap.

Geplaatst op

Iphone 3G

Zo even geleden mijn 3G aangeschaft, moet eigenlijk zeggen mijn ex. 3G. Ik heb namelijk gisteren afscheid genomen, dacht snel aan de 3Gs te zijn, maar dat valt tegen.. En erg maar het is nu de eerste keer dat ik spijt heb van de verkoop van een toestel, nee moet het anders zeggen, dat ik het jammer vind hem niet meer te hebben. Ik gebruik nu weer mijn HTC touch HD echter als ik dan kijk naar de snelheid van de interface, jeetje wat is de apple dan goed zeg..

Ga echt hard op jacht naar de 3 Gs, hopelijk gaat dat nog voor de vakantie lukken.

Geplaatst op

Iphone 3G 16Gb

Ja, het kon eigenlijk niet uitblijven, maar enerzijds toch wel weer erg van mezelf. De aanschaf van een 2e hands Iphone 3G, had ik hem nodig? Nee eigenlijk niet, ben voorzien van een Nokia E71 van de zaak en een prive HTC Touch HD, welke ook aan mijn verwachtingingen voldoet. Natuurlijk minpuntjes kunnen altijd wel genoemd worden, maar beide toestellen voldoen prima aan de meeste van mijn criteria.

Waarom dan toch een Iphone, ja dat vraag ik me zelf ook wel af, maar wilde als gadget freak (zo mag ik mezelf sinds een paar jaar wel noemen denk ik) toch ook eens de veel geroemde interface van Apple ervaren. Dus de zoektocht maar eens opgestart een week of wat terug, met als resultaat een zwarte Iphone 3G in een redelijk tot goede staat, hier en daar wat krasjes, maar dat zijn dan de standaard gebruikerssporen. Toch baal ik daar een beetje van, maar ja moet je maar geen gebruikt aanschaffen en daarnaast is de eerste kras het ergste..

De eerste kennismaking met de Iphone is mij zeer goed bevallen, wat een interface zeg, de gevoeligheid precies goed, anders dan bij de HD waar ik af en toe opnieuw moet ‘sliden’ gaat het bij de Iphone telkens in één keer goed. Instellingen staan op de plek waar je ze verwacht, qua bediening echt super.  Zal hem nu eens een paar dagen gebruiken zonder extra’s etc. gewoon wennen, daarna kom ik bij jullie terug..

Geplaatst op

Beetje op..?

hoi,
ik weet het even niet meer, bezeg met overdracht oude baan en nog niet geheel gesetteld in mijn nieuwe functie. misschien dat daar mijn energie gat zit?

lastig, in mijn hoofd wil ik heel veel, maar echt er uit komen wil nog niet. hopelijk is die vage gren tussen hoofd en uitvoer weg, want die mist slurpt energie.

nou ja het opschrijven is een eerste begin, nu de volgende stap… ACTIE

Geplaatst op

Electric cars

Everybody seems to look at electric cars as ’the sollution’ for environmental driving. Maybe thats true while driving, but where does the energie to fill ’the tank’ come from? What is the emission from this sour(ces)?
Around the world the infrastructure to ‘charge’ the battery’s isn’t quit ok yet, so where do i ‘fill’ my tank from my electric car?
So i think we need more alternatives like: more fuel efficient smaller cars (also in the USA) / alternative (bio) fuels / hybrid, for sure for the next 10 years.

I’ll put some figures online the next day’s.

Posted by Wordmobi

Geplaatst op

Vrijheid van Meningsuiting?

Vrijheid van meningsuiting, een zeer belangrijke waarde in onze samenleving!Divers

Echter begrijp ik op dit momen één ding niet zo goed.. Waarom moeten er groepen of groeperingen aan gekoppeld worden? Waarom zouden er andere rechten voor andere groepen of groeperingen moeten gelden? Waarom accepteren we het dat vrijheid van meningsuiting wordt ingeperkt door extremisten binnen de beschreven doelgroepen?

Volgens mij slaat dat helemaal nergens op! Volgens mij moet er gewoon één grens zijn, klaar, helder en duidelijk. Geen verschil, dit mag wel in Nederland en dit mag niet in Nederland. Klaar! Waarom zou er verschil zijn wat je tegen/ over een Jood, Christen, Islamiet, homo, hetero, noem maar een willekeurige groep of doelgroep op, mag zeggen. Slaat echt helemaal nergens op…

Het gaat er niet om tegen WIE je wat zegt, maar WAT je tegen hem of haar zegt. Dat is de kern en nix anders.

Geplaatst op

Judo

Gisteravond een programma met Humberto Tan..(vrienden van toen, geloof ik) met de familie van der Geest. Geweldig gelachen, wat een stelletje en knap wat ze bereikt hebben. Ben ook erg benieuwd (hopelijk vind ik er tijd voor) naar het boek `los` van Dennis vd Geest.

Geplaatst op

milieu beleid

Het blijft raar hoe de politiek in dit land denkt… De electrische auto wordt nu al gehyped en zelfs in voorre al beloond met 10% zakelijke bijtelling en geen bpm afdracht. Dit terwijl gebruik eventuele randvoorwaarden en problemen niet eens bekend zijn. Sterker nog er is maar één voertuig met type goedkeuring, die is klein, zeker niet geschikt voor de leaserijder en kost 40000 euro!

De alternatieven die op dit moment werken, mits de juiste randvoorwaarden gebruikt, zoals biobrandstoffen, daar wordt niets van gestimuleerd. Terwijl dit bewezen techniek is, die bewezen een reductie in CO2 betekent, voor iedere gebruiker, terwijl de hybride dit “slechts” in start stop situaties kan waarmaken, voor de leaserijder dus totaal geen winst in dit opzicht, anders dan zijn portemonnee!

Blijf het raar vinden, hoe wij met milieu en duurzaamheid omgaan! Ik begrijp het echt niet waarom men zich niet kritisch dat wel, maar goed laat informeren.

Dus blijf kritisch, maar ook realistisch!

Posted by Wordmobi

Geplaatst op

Think

Gisteren schreef ik over de Think en de haken en ogen die ik in mijn hoofd kreeg bij het idee van elektrisch rijden.

Vandaag een beetje zoekend op twitter, kwam ik het bericht tegen dat de producent van think 2000 orders heeft, alleen behoorlijk financiële armslag mist.

Electrische rijden lijkt hiermee in een stijgende lijn te zitten wat natuurlijk goed is voor onderzoek en behalen van milieu doelstellingen. Hopelijk blijft deze fabrikant bestaan om elektrische auto’s op de weg te kunnen zetten.

Ps. Zal zo snel mogelijk de link posten

Posted by Wordmobi

Geplaatst op

Think Elektrische auto

Eurlings bij de Think
Eurlings bij de Think

Geruisloos kwam minister Eurlings van verkeer gisteren aanrijden in de Think City, de eerste elektrische auto die door Europa is goedgekeurd. Sinds deze week mag de auto de weg op.

Dit kopje stond in Trouw en wel onder duurzaam. Wat mij opvalt is dat de Elektrische auto flink gehyped wordt, echter hoor ik niemand over de zaken die geregeld dienen te worden voordat er uberhaupt met deze Elektrsiche auto’s gereden kan worden. Wat te denken over:

  1. Hoe vindt de produtie van de benodigde energie (stroom) plaats?
  2. Hoe en waar gaan we laden?
  3. Hoe gaan we de brandstof afrekenen?
  4. Hoeveel Elektrische voertuigen kan het huidige Energie net aan?

Zo maar een viertal vragen die ik me stel, waarbij er bij enig nadenken nog wel een paar in me op komen. Begrijp me niet verkeerd, ik ben voor verduurzaming en dus ook voor duurzamere mobiliteit! Echter dienen we ervoor te waken geen alternatieven weg te gooien, voordat gebleken is hoe in de Energie keten, het alternatief presteerd. Om de CO2 reductie te halen, nodig om de opwarming van de aarde in het “gareel” te houden, hebben we naar mijns inziens alle alternatieven nodig.

Dit betekent dan ook dat er (nog) geen ultiem aternatief is voor ons mobiliteitsprobleem in relatie tot duurzaamheid. Laten we dan ook met zijn allen:

  • de alternatieven omarmen en onderzoeken
  • mobiliteit met andere ogen bekijken en alle mogelijke vormen op het juiste moment te gebruiken. (wanneer pak je de fiets, openbaar vervoer en of auto.)